- GRUPOS ELECTRÓGENOS MÓVILES
- GENERADORES 1500 RPM
- GENERADORES INSONORIZADOS
- NORMATIVA DE EMISIONES STAGE V
- REFRIGERACIÓN AGUA/ AIRE
- GENERADORES TRIFÁSICOS (400V) Y MOFÁSICOS (230V)
ACCESORIOS OPCIONALES
- REMOLQUES MÓVILES HOMOLOGADOS (CUMPLIENDO NORMATIVA PARA SU CIRCULACIÓN POR CARRETERA)
- REMOLQUES MÓVILES OBRA (NO APTO PARA CIRCULACIÓN VIAL)
- DEPÓSITOS DE GRAN AUTONOMÍA (CON CAPACIDAD HASTA 1.000 LITROS)
- CUADRO DE CONTROL VIGILANCIA DE RED, ARRANQUE POR SEÑAL, ARRANQIUE AUTOMÁTICO POR FALLO DE RED
*Disponible en versión trifásica (400V) 9, 11 y 22 kvas/ Disponible en versión monofásica (230V) en 8,10 y 20 kvas.
*Tenemos a su disposición gran variedad de marcas, de diferentes kvas, monofásicos o trifásicos, abiertos, carrozados o insonorizados... ponte en contacto con nosotros, nuestro comercial estará encantado de atenderle y buscar la solución que más se adecúe a tus necesidades.
En la actualidad, la legislación es cada vez más restrictiva con las emisiones contaminantes y limita mucho las sustancias nocivas en los gases de escape que provienen de motores que funcionan con combustibles fósiles.
El nuevo reglamento afecta a todas las potencias y a todos los equipos móviles e industriales que funcionen con motores de compresión o de chispa en aplicaciones no estacionarias.
El endurecimiento de la legislación obliga a los fabricantes a implementar una estrategia de postratamiento de gases de escape adecuada para controlar y medir las emisiones del motor y que permita cumplir con el nuevo estándar de emisiones Stage V.
Grupos electrógenos móviles, con diferentes usos:
Modelo móvil homologado (un eje, dos ejes). Montado sobre bastidor con ejes de torsión, con frenos timón de arrastre con bola o anilla, freno de inercia, rueda de apoyo con regulación de altura y señalizaciones luminosas para circular por carretera cumpliendo las normas de la CEE.
Mod. Móvil Obra Acoplado a la base con eje de suspensión de caucho sin freno, neumáticos de sección ancha, guardabarros, timón de arrastre con bola o anilla y rueda de apoyo con regulación de altura. (No apto para circulación vial).
INSONORIZACIÓN. Carrocería montada en chapa de 2 mm. de espesor, punzonada, plegada, electrosoldada y atornillada en partes fundamentales, con revestimiento interior a base de material fonoabsorbente y fonoaislante de lana de roca ignífuga 50 mm. de espesor, de 75 mm. a partir de 150 KVA. Pintura epoxi electroestática con tratamiento previo de fosfatado de gran durabilidad.
DEPÓSITOS DE GRAN AUTONOMÍA. Depósitos de gasoil situados en la parte inferior de la carroceria con capacidad hasta 1.000 l. Elimina el uso de depósitos externos, bombas de trasiego, duplicidad de aforadores, etc ... Estos depósitos se pueden adaptar a los grupos electrógenos insonorizados y estándares de 1.500 r.p.m.
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