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REMOLQUE ESPARCIDOR BENAVIDES ETB X-TRAIL

- MODELO ETB X-TRAIL DE 1 EJE

- CAJA EN ACERO AL CARBONO TIPO EMBUDO DE ESPESOR 4 MM.

- CHASIS CONFORMADO POR VIGA LAMINADA EN FORMA DE U Y ESTRUCTURAL.

- EJE FAD DE TAMBOR 400×80 PARA 9000 KG EN 10 ESPÁRRAGOS.

- FRENO HIDRÁULICO A TODAS LAS RUEDAS.

- VÁLVULA DE FRENADO 3 POSICIONES.

- CALZOS PARA FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

- PARAGOLPES TRASERO ANTI-EMPOTRAMIENTO.

- RUEDAS 18.4-34 (EN MODELOS DE 12 Y 14 T).

-2 MOLINETES GIGANTES 540 RPM.

- PUERTA TRASERA HIDRÁULICA DE GUILLOTINA.

- AVANCE TAPIZ HIDRÁULICO.

- 2, 3 O 4 CADENAS DE ARRASTRE 80/12X (SEGÚN MODELOS).

- CON MUELLES EN TENSORES

- VÁLVULA DE SEGURIDAD HIDRÁULICA.

- REGULADOR DE CAUDAL.

- EJE DE ARRASTRE DIÁMETRO 50 CON COJINETES EN FUNDIDO.

- REDUCTORA RT-400 CON MOTOR HIDRÁULICO.

- LANZA CON SUSPENSIÓN DE BALLESTA.

- APOYO HIDRÁULICO CON DEPOSITO INDEPENDIENTE DE ACEITE.

- REJILLA DE PROTECCIÓN DELANTERA.

- ESCALERA DE ACCESO A CAJA.

- TRANSMISIÓN CON FUSIBLE AL TRACTOR Y DE RUEDA LIBRE AL MOLINETE.

- LUCES SEGÚN REGLAMENTO VIGENTE.

- LIMPIEZA Y DECAPADO DE TODO EL VEHÍCULO ANTES DE PINTAR.

- IMPRIMACIÓN EPOXI Y ACABADO EN POLIURETANO CON SECADO AL HORNO.

- EQUIPAMIENTO OPCIONAL:

- PUERTA HIDRÁULICA EN MODELO DE 7 TN. EN ADELANTE.

- MOLINETES REFORZADOS EN MODELOS DE 7 TN. Y 8 TN. (TRES CAJAS).

- MOLINETES REFORZADOS DE 1.000 RPM PARA MOD. 45, 50, 55 Y 60.

- CADENAS REFORZADAS 80/13X.

- EJE CON TAMBOR 400×120 EN 10 ESPÁRRAGOS.

- DIFERENTES TIPOS DE RUEDAS.

- APOYO HIDRÁULICO EN MODELOS DE 7 TN. Y 8 TN. (EN EL RESTO DE SERIE).

- BALLESTA LANZA EN MODELOS DE 7 TN. Y 8 TN. (EN EL RESTO DE SERIE).

- SUPLEMENTO CAJA (CARTOLAS).

- PUERTA FORRAJERA.

- PUNTAS MOLINETE ESPECIAL COMPOST.

- KIT MONTAJE PUERTA CON MOLINETE

- DESVIADORA DE CAUDAL.

- CAJA EN ACERO INOX.

- TRANSMISIÓN CON NUDO HOMOCINÉTICO.

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Descripción

Perfecto para terrenos dificiles

El X-TRAIL es el modelo más estrecho en el piso y ruedas por fuera de la caja, lo cual permite colocar ruedas de gran diámetro para evitar que se hunda en terrenos difíciles y mayor maniobrabilidad con tractores de poca potencia

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